Vistechniek centraal op vrijdagmiddag 9 oktober bij Visserij Innovatie Netwerk

UTRECHT - Het is één voor twaalf voor de Nederlandse kottervisserij. Met de huidige brandstofprijzen heeft een belangrijk deel van de vloot nauwelijks perspectief. Arie Mol van het VIN/RVO doet een dringende oproep om deel te nemen aan de komende Brede VIN-bijeenkomst.

,,De staatssecretaris heeft 25 miljoen euro beschikbaar gesteld voor een nieuwe ENERGIEVIS-regeling. Dat is belangrijk en kan helpen om brandstof te besparen. Maar er is meer nodig. En dat is nú nodig.

We moeten niet alleen kijken naar zuinigere motoren, andere brandstoffen of een beter schip. We moeten kijken naar waar de energie werkelijk naartoe gaat: het vistuig en de vistechniek. Op 9 oktober in Utrecht staat daarom één vraag centraal: hoe kunnen we tong en andere bodemvis in de toekomst vangen met véél minder energie? Niet het vissersvaartuig van de toekomst, maar de vistechniek van de toekomst is het onderwerp van deze bijeenkomst

Femke Aers van ILVO presenteert onderzoek naar het energieverbruik in de boomkorvisserij. Daaruit blijkt hoe bepalend het slepen van het zware vistuig over de bodem is voor het totale energieverbruik. Wil de vloot blijven bestaan, dan zal dáár wat moeten gebeuren. We bespreken hoe vissers nu direct al brandstof kunnen besparen, maar we kijken ook verder:

Waarom zouden we urenlang zware vistuigen over de bodem slepen als we straks steeds beter kunnen bepalen waar de vis daadwerkelijk ligt? Wageningen Universiteit heeft binnen DETECT onderzocht hoe vis op en in de bodem kan worden gedetecteerd. Dat opent de deur naar een totaal andere manier van vissen: van blind vissen naar precisievissen. Maar alleen vis detecteren is niet genoeg. We moeten vervolgens bedenken hoe we die vis selectief kunnen vangen.

Moet een vistuig eigenlijk nog wel een traditioneel net zijn? Hoe krijgen we alleen de vis die we willen hebben uit de bodem? Hoe combineren we detectie, visgedrag, opwekking en vangst? En kunnen we uiteindelijk alleen nog vissen waar daadwerkelijk vis ligt?

Dat gesprek willen we op 9 oktober voeren. Niet alleen luisteren naar presentaties, maar samen aan het werk. Vissers, wetenschappers, techneuten, werven; samen bespreken we wat we nú en in de toekomst aan brandstofbesparing kunnen realiseren.

Daarnaast laat Padmos zien wat het gebruik van kunststof en andere lichte materialen kan betekenen voor gewichts- en energiebesparing, ook bij vistuigen. Pieke Molenaar van Wageningen Marine Research presenteert de resultaten van onderzoek naar passieve visserij op garnalen en wat daarvan te leren is voor energiezuiniger vissen. En uiteraard presenteert RVO de nieuwe ENERGIEVIS-regeling en de mogelijkheden die deze regeling biedt.

Dus ben je visser, technicus, nettenmaker, werf, onderzoeker, uitvinder of op een andere manier betrokken bij de toekomst van de visserij, kom op 9 oktober naar Utrecht en denk mee over de manier waarop we over tien of twintig jaar nog op tong kunnen vissen.

Zet in de agenda: 9 oktober Brede VIN-bijeenkomst, Utrecht. Inloop/lunch vanaf 12.00 uur, start programma 13.00 uur.’’