Van der Meulen onder Duitse vlag

DOKKUM - Bas van der Meulen (49) en zoon Isaäk Sjoerd (25) uit Dokkum gaan verder onder Duitse vlag. Vader en zoon hebben de SU 42 ‘Hope’ uit Hüsum gekocht.

De Duitse Eurokotter werd vorige week overgevaren naar Urk om bij Hoekman omgenummerd te worden in CUX 44 ‘Stella Maris’, dezelfde naam als voorheen de LO 44 van Van der Meulen. Er komt ook een nieuwe spoelmachine aan dek. ,,Wij zijn nogal Hoekman-fan sinds de hermotorisering van onze vorige kotter.’’

Eigenlijk nog beter
,,Het komt helemaal goed’’, zegt Bas opgelucht tijdens de opruimwerkzaamheden aan boord op de helling. Vorig jaar zomer had Van der Meulen twee vaartuigen, de LO 44 en de Wadkotter WR 111, maar aan het eind van het jaar stonden de Friezen met lege handen. Want nadat de LO 44 terug naar Urk werd verkocht (nu UK 93) en ook al afspraken waren gemaakt over verkoop van de WR 111 (nu ZK 111), werd de geplande aankoop van de NEU 243 uit Neuharlingersiel tot hun verrassing afgeketst.

,,Toen die aankoop mis ging, zijn we gelijk verder gaan zoeken. De SU 42 kwam gelukkig vrij vlot op ons pad. We zijn er heel erg blij mee. Het is eigenlijk nog beter, want hier zit alles bij. Ook visquotum en zelfs een nettenrol, zodat we er alle kanten mee op kunnen voor het geval het in de garnalen even tegen zou zitten. Hartstikke mooi dus’’, aldus Van der Meulen enthousiast.

De 23,95 meter lange SU 42/CUX 44 is de voormalige HD 42 ‘Elisabeth’, in 2003 gebouwd bij V.d. Werff & Visser in Irnsum voor Iede de Vries. Frank Oosterman hield het nummer toen hij de Nieuwedieper kotter in 2012 overnam, maar vernoemde het in ‘Grietje Cornelia’. Toen Oosterman in 2017 een nieuwe kotter bestelde bij SRF Shipbuilding, werd de oude HD 42 verkocht naar Duitsland aan Christian Wilhem. Vader en zoon Van der Meulen hebben het vaartuig nu via een curator van de bank gekocht.

Ook zoon en broer Fetze (24) komt op de CUX 44 varen. Fetze is dit jaar gestart met een BBL-opleiding SW6 op de Urker visserijschool.