Wat gaan de Texelse garnalenvissers doen?

OUDESCHILD – De garnalenvloot is in beweging. Met het oog op de saneringsregeling staat er heel wat te veranderen. Wat gaan de zeven Texelse garnalenvissers doen?

,,Varen, met je barst!’’, is het korte commentaar van Jan Simon de Haan (57), terwijl hij deze zaterdag als regelaar van het HavenVistijn op Texel van hot naar her rent. De Haan is een van de weinige garnalenvissers die niet aan het rekenen is gegaan toen de voorwaarden van de saneringsregeling bekend werden. Hij gaat hoe dan ook door, en spreekt de hoop uit dat generaties na hem in zijn voetspoor volgen.

MSC

Achter de drukke kraam met heerlijke broodjes garnalen – gesponsord door de gezamenlijke Texelse garnalenvisserijbedrijven en ook de handelaren Heiploeg, Puul en de Rousant, opbrengst voor het goede doel – ligt de TX 42. Behalve de eigenaren/compagnons Rick Koning en Eric Boersen is ook Marc Drijver (TX 33) aan boord om broodjes klaar te maken en gepelde garnalen vanuit het visruim aan te leveren.

Koning (47) zegt het goed te hebben, maar wel doodziek te worden van de discussie over MSC en non-MSC. Als MSC-visser heeft hij de keuze gemaakt om zonder zomerstop niet meer dan 84 uur per week te gaan vissen. In dat licht wil Koning wel gezegd hebben dat de garnalenprijs hem te hard zakt. Ja, de compagnons hebben even gerekend. ,,Voor ons is het simpelweg tekort om nu al te stoppen. Zeker ook omdat we een vrij nieuwe machinekamer hebben. Kortom, we gaan vrolijk door. En hopelijk komt er een einde aan die MSC-ellende. Diegene die zonder label hebben gevist en nu gaan saneren hebben daar duidelijk profijt van, want met meer zeedagen ontvang je een hogere premie.’’

Saneren

Marc Drijver (57) is de enige Texelse garnalenvisser die alles overwegende voor de sanering gaat kiezen. Drijver heeft geen opvolging (zijn zoon is beroepsduiker), en zijn TX 33 is aan een onderhoudsbeurt toe. ,,Of het wijs en verstandig is, kunnen we nu niet weten. Omdat we een relatief grote kotter hebben, valt de saneringspremie best wel tegen. Zoals Rick al zei: het voelt dat wij nu gestraft worden omdat we ons aan MSC-regels hebben gehouden. Maar goed. Ik ben veertig jaar op zee geweest, we hebben als familiebedrijf van alles ondernomen. Gebokt, op haring gevist en in 2012 hebben we de TX 27 gekocht en zijn we garnalenvisser geworden. Het is nog niet zo ver, maar na de sanering ben ik van plan leuke dingen te gaan doen. Met de kleinkinderen bijvoorbeeld.’’

Iets nieuwers

Helemaal achteraan aan de rand van het Texels feestgedruis ligt de TX 27 ‘Nova Cura’. Schipper/eigenaar Marco Hutjes is aan het werk, druk in de machinekamer aan het soppen. In de afgelopen week heeft Hutjes gevist, maar in de voorgaande twee weken lag hij vanwege een lekke uitlaat en MSC-regels voor de kant. ,,’t Is net waar je tevreden mee bent, maar het rommelt best’’, zegt Hutjes als hij boven aan dek komt.

De TX 27 werd vorige week door NL-Shipbrokers te koop gezet, inclusief alle papieren. ,,Nee, nee. We gaan absoluut niet stoppen!’’, haast Hutjes zich. ,,Ik vind vissen veel te leuk om thuis te gaan zitten. Varen willen we, die instelling hebben we van huis uit meegekregen. ’t Is mijn lust en mijn leven. Het verhaal zit zo. Deze kotter is ruim twintig jaar oud. Ik ben nu 50 jaar, als ik nog iets anders wil, dan moet ik dat nu doen. Met iets anders bedoel ik dat ik wel iets nieuwers wil. Niet per se groter, wel jonger. Dat gaat alleen als we deze kotter kunnen verkopen. We gaan absoluut niet saneren, honderd procent zeker. Want daar blijft niks van over. Mijn kotter is in een prima staat, het visruim is nieuw, de lier is net gereviseerd. Ik hou van goed onderhoud, heb er een bloedhekel aan als het er niet uitzet.’’

Zonde

Johan Daalder (TX 34) vindt het zonde om te saneren. Maar als zich een koper voor zijn kotter meldt en partijen elkaar kunnen vinden, dan wil Daalder wel stoppen. Onderhandelingen zijn tot nu toe zonder eindresultaat verlopen. De TX 34 – in 2001 gebouwd als UK 287 - heeft een jonge Volvo Penta in de machinekamer staan.

De TX 21 heeft afgelopen voorjaar geïnvesteerd om als uitwijkmogelijkheid ook met staandwant te kunnen vissen. Duidelijk is dus dat schipper/eigenaar Richard van der Vis doorgaat. ,,Natuurlijk! De garnalenvisserij krabbelt gelukkig weer op, we maken mooie reisjes de laatste maanden.’’

Toekomst voor blijvers

De jongste Texelse kotter is de TX 65 ‘Bona Fide’, in 2018 gebouwd door de VCU-TCD. Schipper/eigenaar Erik Kalf (56) was vorige week tijdens het HavenVistijn niet aanwezig op Texel; hij had een uitje met zijn drie dochters. 

Geruchten over verkoop hoort hij al jaren, maar onderhandeld is er nog nooit, zegt Kalf. Maandag koerste Kalf oost-over met zijn kotter boven de Waddeneilanden. ,,Zo lang ik het leuk vind blijf ik doorgaan, en ik heb er inderdaad nog steeds lol in. Daarbij zie ik absoluut toekomst voor de blijvers in de garnalenvisserij.’’