Kapseizen Eurokotter getest

WAGENINGEN – Studenten van Firda/Maritieme campus Urk waren vorige week te gast bij Marin om stabiliteitsproeven met Eurokotters bij te wonen. ,,Wat doet het vastlopen van het vistuig met het gedrag en de stabiliteit van de kotter? Boeiend en heel leerzaam’’, reageren de Urker visserijdocenten Tjeerd de Boer en Auke van Slooten.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft MARIN opdracht gegeven om de dynamica van het kapseizen van boomkorkotters in meer detail te onderzoeken. Eerder uitgevoerde onderzoeken naar aanleiding van het vergaan van de UK 165 en UK 171 gaven aan dat vooral asymmetrische condities risicovol zijn, zoals het aan één zijde verliezen of aanlopen van een vistuig. Conoship adviseerde op basis daarvan extra stabiliteitseisen.

Voor het onderzoek in een van de Wageningse testbassins is een op afstand bestuurbaar model van een kotter met een open achterdek en een lengte over alles van 24 meter gemaakt. De opbouw, verschansing, de bomen en de gewichtsverdeling zijn op schaal nagemaakt. 

,,Om de dynamische stabiliteit te testen hebben we het model met verschillende asymmetrische condities in extreme golven laten varen, waarbij de windkracht door middel van een lier op het model werd aangebracht. Tijdens de testen is het model alleen een aantal keer gekapseisd in condities waarbij het schip niet aan de geldende stabiliteitseisen voldeed. Met name de stabiliteitsomvang is belangrijk voor het kapseis-risico’’, aldus projectleider Rinnert van Basten Batenburg van het MARIN.

De onderzoeksdata worden enerzijds verwerkt in een advies aan de overheid met als hoofdvraag of bestaande stabiliteitsregels voldoende zijn. Anderzijds worden data ook gebruikt voor gedragstraining op de nieuwe ontwikkelde visserijsimulator van het MARIN.

Niet alleen Marof-studenten waren aanwezig. Ook vertegenwoordigers uit de scheepsbouw en - ontwerperswereld, Conoship, het ministerie van I&W en de Inspectie Leefomgeving & Transport, STC Katwijk (Henk Schaap) en VisNed-voorzitter Jacob van Urk waren bij de testen. ,,Heel leerzaam en nuttig. We hopen vooral dat het helpt om het veiligheidsbewustzijn te verhogen.’’

Het MARIN is het Nederlandse topinstituut voor onderzoek naar hydrodynamica en maritieme technologie.