Pasterkamp kiest voor optimale flyshooter

URK/STELLENDAM – De gebroeders Cees en Hendricus Pasterkamp van Visserijbedrijf UK 135 BV hebben Machinefabriek Padmos opdracht gegeven voor de bouw van een nieuwe optimale flyshooter UK 135. De Urker nieuwbouwer wordt een zusterschip van de UK 124 ‘Luut Senior’ en GY 127 ‘Hendrika Jacoba’, waarvoor eind vorig jaar door Urker ondernemers bij Padmos werd getekend. Werfdirecteur Leon Padmos is hartstikke blij met nummer drie uit deze serie. ,,Voor ons is het een bevestiging dat we op de goede weg zijn met dit multifunctionele type’’, aldus Padmos. Pasterkamp kiest puur voor een flyshooter, eventueel twinriggen komt op het tweede plan.

De nieuwbouwers voor Urker ondernemers zijn met 24,95 meter over alles en een breedte van 8,50 meter een slag groter dan de types die Padmos op de Franse markt zet. Tijdens de overdracht van de ‘Mercator’ afgelopen maand lagen er vier Padmos-nieuwbouwers in de haven van Boulogne op een rijtje. ,,Daar gaat je hart als scheepsbouwer wel van open!’’, zegt Padmos.

Vorig jaar hadden de gebroeders Pasterkamp vergevorderde plannen om hun UK 135 (bouwjaar 2000) met enkele meters op Urk te verlengen door de combinatie Hartman/VCU-TCD en tegelijk de voortstuwingsinstallatie te vernieuwen. Tekeningen lagen klaar. Maar contact met Padmos bracht hen op heel andere gedachten: investeren in een nieuwe kotter in plaats van weer verbouwen.

Cees Pasterkamp: ,,Onze kotter stond al langer te koop, want we wilden wat anders met meer ruimte. Vooral een groter visruim, om langer op zee te kunnen blijven. Om mee te blijven doen willen we ook optimaliseren. Ik zie wel kansen om de scholvisserij met flyshooten nog te verbeteren. Maar de markt voor tweedehandsvaartuigen zat jarenlang volledig op slot. Zo kwamen we op het idee om te gaan verlengen. Toen ik bij Padmos het nieuwste Apakvaartuig zag, vond ik dat een prachtig mooi vaartuig. En toen Leon me vervolgens het ontwerp van een grotere versie liet zien stond me dat helemaal aan. Daarop heb ik me aangesloten bij Wouter de Boer, die al in gesprek was met Padmos over seriebouw. De nieuwe UK 135 wordt een paar meter korter dan de huidige. Maar omdat het vaartuig anderhalve meter breder is krijgen we toch een groter visruim, waar wel 800 kisten vis in kunnen. De nieuwbouwer is in GT’s ook iets groter, we krijgen een ruimer werkdek. En, ook heel belangrijk, met een modern vaartuig krijgen we een beter rendement. In vergelijking met de collega’s komt er bij ons een lichtere motor in de machinekamer.’’

Padmos verwees voor verkoop van de huidige UK 135 door naar Cees de Jong van NL-Shipbrokers, de huismakelaar van de grote Ierse rederij van de gebroeders O’Flaherty. De Ieren hebben pakweg twintig bokkers en twinriggertjes in de vaart, laten nu een nieuwe boomkorkotter bij Luyt bouwen, maar hadden aangegeven het ook wel eens in de flyshootvisserij te willen proberen. Een licentie van 204 GT lag op de plank, en daar zochten ze een passend vaartuig bij. Samen met Dennis en James O’Flaherty werd een bezoek aan Boulogne gebracht. De gebroeders Pasterkamp kunnen het mooie Kanaalseizoen met de UK 135 afmaken, waarna hun kotter media april naar Ierland verhuist.

Cees Pasterkamp wijst graag nog even op de historie tussen Padmos en de familie. In 1982 bouwde Padmos ook al een (Eurokotter) UK 135 ‘Cornelis Trijntje’, destijds voor de gebroeders Harmen en Sjoerd Pasterkamp. De nieuwe UK 135 wordt ‘Sjoerd Hendrikje’ genoemd.