Radio Holland in de brug


De brug van de KW 170 is uitgerust met een volledige navigatiesuite van Furuno, voorzien van een solid-state radar voor superieure detectie onder alle weersomstandigheden en een redundant ECDIS-systeem voor papierloos varen. Dit is aangevuld met een Raytheon Anschütz dual-redundant autopilotsysteem, een gyro- en satellietkompas en een Iridium GMDSS- en Inmarsat-C-installatie voor wereldwijde noodcommunicatie.

Het state-of-the-art elektronicapakket ondersteunt duurzame visserij door maximale precisie in de operatie te bieden, van het gericht zoeken naar scholen en de nauwkeurige beoordeling van vissoort en -grootte tot optimale netcontrole en een efficiëntere inzet van schip en vistuig. 

De suite bestaat uit onder meer:

•         Furuno FSV-25S MKII (laagfrequente full-circle scanning sonar (20 kHz) voor detectie van pelagische scholen op grote afstand).

•         Furuno FSV-85 MKII (middenfrequente full-circle scanning sonar voor precisie en gedetailleerde netvolging dichtbij het schip).

•         Furuno FSS-3BB (wideband biomass sounder met IDENTI-FISH voor vissoort-identificatie en biomassameting).

•         Furuno FCV-2100 met DFF3 (high-power multi-beam fishfinder voor een 3D-weergave van de waterkolom en visgrootte-analyse).

•        Furuno FCV-1900 (dual-frequency echoloden voor een duidelijke scheiding tussen vis en bodem, en het exact bepalen van de visgrootte).

•        Furuno CI-68BB (doppler-stromingsindicator voor het optimaliseren van de netgeometrie en brandstofbesparing).

•         Maxsea TimeZero Pro (visserijplotters voor 3D-bodemkartering (Personal Bathymetric Generator) en veilige manoeuvreerbaarheid).

•         Olex Seabed Mapping (de industriestandaard voor 3D-zeebodemvisualisatie en data-uitwisseling).

•         Marport M6 Pro & Scala (akoestisch monitoringsysteem dat via draadloze netsensoren inzicht geeft in de geometrie en prestaties van het vistuig).        

Het hart van de brug wordt gevormd door het Radio Holland Display Management Systeem, dat ervoor zorgt dat de juiste informatie op de juiste schermen staat, afgestemd op de activiteit van het schip op dat moment, of dit nu veilig navigeren op volle zee is of het nauwkeurig uitzetten van het net.