Afbeelding
GH

Investeren om aan onzinnige stikstofregels te voldoen

Never en nooit slopen


LAUWERSOOG – ,,Ik ben helemaal verknocht aan dit vaartuig. Dus laat ik haar never en nooit slopen. En om te mogen blijven vissen zoals ik dat zelf wil, laat ik er nu alsnog een nieuwe motor met katalysator inzetten.’’

Is getekend: Wadvisser Jan de Vries, beter bekend als Jan Disco. Leeftijd: 70 jaar. Woonachtig in Dokkumer Nieuwe Zijlen. In de strenge winter van 1979 kocht hij de OL 5 ‘Zeearend’ van Age Zijlstra en nummerde deze om in LO 5 ‘Eeltje Jan’. Al bijna een halve eeuw voelt hij zich thuis op deze garnalenkotter, meer dan 25 jaar vist hij er al solo mee.

Jazeker, De Vries heeft gelet op zijn leeftijd en zonder opvolging wel degelijk nagedacht over sanering van zijn garnalenkotter met GK-vergunning. Maar De Vries beloofde zichzelf dat zijn kotter hoe dan ook niet onder de slopershamer zal verdwijnen. Toen hij dus de boodschap kreeg dat er niet getornd kon worden aan de saneringsvoorwaarde, was voor de Friese visserman duidelijk dat hij uiteindelijk alsnog zou investeren om aan onzinnige stikstofregels te voldoen. ,,Ik zou ook wel zonder katalysator mogen vissen, maar dan ben ik met extra urenbeperkingen mijn vrijheid helemaal kwijt. Ik heb geen certificaat, dus mag niet buiten vissen en ben helemaal afhankelijk van de Waddenzee. Kortom, we gaan ervoor!’’

Intensive care

Donderdag voor Pasen voer Jan de Vries zijn LO 5 vanaf de werf in Leeuwarden naar Lauwersoog voor de hermotorisering met een nieuwe Volvo D8. Arno Hardholt had gebeld dat ze er nu bij de TDL tijd voor konden maken. Net aangekomen voelde De Vries zich in de brug onwel worden. De volgende dag werd hij per ambulance vanuit huis met spoed naar het MCL in Leeuwaren gereden. De buren hadden alarm geslagen. In het ziekenhuis kwam hij met een longembolie op de afdeling Intensive Care te liggen. Het was kantje-boord geweest, zeiden de artsen hem.

,,Engelen moeten me bewaard hebben, zeiden ze toen ik een week later werd ontslagen. Ja, er kwam met deze heuse klapper dus een hobbel tussen alle mooie plannen van hermotorisering. Maar we zijn er gelukkig nog. De nieuwe motor staat aan boord, en 21 mei moet ik nog door de scanner. Het gaat weer de goede kant op, ik heb er wel vertrouwen in.’’

Vorige week was Jan Disco al weer volop aan boord bezig, vrijdagmiddag werd de vergadering van vissersvereniging Hulp in Nood in Zoutkamp bijgewoond. En zaterdagmorgen reed Jan naar Den Oever voor een vergadering van de Noordelijke Visserij Alliantie (NVA) waar hij met de LO 5 ook lid van is.

De Vries is van meer markten thuis. Zo heeft hij vier boerenzeilpramen en had tot voor kort twee zeiltjalken voor dagtochten op de Friese wateren in de verhuur. De ‘Middelsee’ is nu verkocht, van de opbrengst wordt de hermotorisering van de LO 5 betaald.

H Een nieuwe Volvo D8 plus katalysator voor de LO 5 bij de TDL in Lauwersoog aan het ponton.