TX 21 naar Visser (UK 271)
‘We willen verjongen!’
URK – De TX 21 gaat toch niet in de sanering. Jan Willem Visser (UK 271) tekende afgelopen week het (voorlopig) koopcontract, nadat hij een week eerder mondeling met Texelaar Richard van der Vis tot een akkoord was gekomen. ,,We willen verjongen’’, zegt Visser, die negen jaar geleden als starter zijn eerste garnalenkotter kocht.
Jan Willem Visser (40) zag begin december in de onderdelen-app op Telegram apparatuur van de TX 21 langs komen. ‘Wat gebeurt hier?’, vroeg Visser zich af. Hij nam direct contact op met makelaar Cees de Jong van Shipbrokers NL en kreeg te horen dat Van der Vis van plan was zijn jonge TX 21 aan te melden voor de sanering.
Mankementen
Vrijdag 5 december was in Visserijnieuws te lezen dat de TX 21 ‘Pieter van Aris’ waterschade aan het onderwaterschip bleek te hebben en dat Van der Vis daarom ter vervanging getekend had voor aankoop van de TX 34 om deze om te nummeren in TX 22. Visser belde dat weekend gelijk met Van der Vis en deed een bod. Het gat tussen vraag en aanbod werd vorige week door Visser overbrugd. Op de valreep, aldus Visser.
,,Vooraf heb ik alles eerst met mijn maat Teun Post overlegd. We vissen al zeventien jaar met elkaar, eerst op de UK 237 en UK 53 en toen ik in 2017 mijn eigen visserijbedrijf begon met de aankoop van de OL 5 ging Teun ook mee. Teun gaat straks op die TX 21 schipperen, zelf blijf ik zo lang mogelijk nog met de UK 271 ‘Ester Jacoba’ varen. Mijn 271 meld ik nu voor maandagmiddag 2 februari aan voor de sanering, maar neem er dus de tijd voor om er netjes afscheid van te nemen. Die sloop gaat me aan het hart, maar we gaan er straks dus wel mooi op vooruit. Die mankementen op de TX 21 lossen we gewoon goed op’’, vertelt Visser.
Meer body
De UK 271 is in 1964 gebouwd als ARM 4. ,,Technisch super, maar dus wel bijna veertig jaar ouder dan de TX 21. We hebben in 2023 allebei op Urk een nieuwe Volvo D13 met katalysator laten inbouwen plus een nieuwe koppeling, dus bijna een compleet nieuwe voortstuwingslijn. Met 69 GT heeft de TX 21 wel meer body dan mijn UK 271, ondanks dat de Texelse kotter een paar meter korter is. Als starter hebben we best druk gevaren. Die zeedagen tellen wel lekker op in de saneringsregeling, en met een kotter van slechts 50 GT heb ik relatief weinig aftrek. Zo’n bedrag als in de sanering ga ik er dus nooit meer voor beuren. Ja, we zijn aan het rekenen geweest en hebben alles thuis besproken, tot aan stoppen aan toe. Maar goed, we willen dus door. Wat anders?’’
De TX 21 en TX 34 stoomden vorige week naar de Urker haven voor een huiddiktemeting op de helling van Hoekman. Zover kwam het op de TX 21 nog niet. Het visruim is wel gelijk leeggehaald door Visser en helpers. Daarna wordt de vloer gestraald, het vlak deels vernieuwd en een nieuw visruim ingetimmerd.
Het nieuwe nummer van de TX 21 wordt UK 371. Jan Willem Visser vernoemt opnieuw zijn moeder: Ester Jacoba.
