Laatste visreis gebroeders Drijver met TX 29
Het is mooi geweest
OUDESCHILD/OOSTEREND – ,,Varen en vissen is mijn lust en mijn leven, ik heb het altijd heel graag gedaan. ’t Was fijn op zee. Maar het houdt een keer op. Fysieke probleempjes, geen opvolging en slecht aan goede bemanning kunnen komen maken een einde aan een tijdperk. Je krijgt het niet altijd zoals je het graag hebben wil. Het is mooi geweest en goed zo.’’
Donderdagmiddag 23 december stoomde de TX 29 ‘Helena Elizabeth’ voor het laatst na een (korte) visreis de vertrouwde thuishaven Oudeschild binnen. Schipper Marco Drijver (59) maakte er op advies van zijn vrouw Erna een filmpje van met het ontvangstcomité op de kade en gaf online commentaar. Met ontroerde stem. Er volgden legio reacties op Facebook.
Generaties
,,Ja, het zat eraan te komen. Onze kotter staat al een tijdje te koop, maar toch. We hebben net een paar weken geleden de knoop doorgehakt. We wilden een weekendje naar mijn zoon in Den Bosch. Broer John was druk in de machinekamer, en ik bleef als enige over om de netten in orde te maken. De andere bemanningsleden kunnen niet boeten. Met binnenstomen was ik al begonnen. Na een nacht in touw was ik dwars af, en zei ik tegen Erna: ‘We zetten er een punt achter, want dit gaat ten koste van onze gezondheid’. Op mijn leeftijd mag het tijd worden om een stapje terug te doen na bijna 42 jaar op zee, maar in de praktijk werd het steeds drukker. En dan hebben wij nog een gelukkie dat we het bedrijf met zijn tweetjes rooien. Toch werd het steeds meer stressen. Je loopt ook een groot risico als je met tekort aan papieren naar zee gaat. Nee, het is bepaald niet makkelijk om geschoold personeel te vinden. Op het laatste hadden we drie buitenlanders: een goede Schot en twee Letten waar het lastig mee communiceren was. Je moet alles voordoen en twee keer zeggen, dat ben ik helemaal niet gewend.’’
Marco en John (52) zijn de vijfde generatie in het Texelse familiebedrijf vanaf 1870. John loopt vanwege schouderklachten nu in het SFM. Marco heeft twee jaar geleden bij een val in het visruim zijn hiel verbrijzeld, maar in de brug gaat het naar eigen zeggen best. Schulden heeft het bedrijf niet. ,,We kunnen ermee stoppen. We beseffen dat we het boek dicht doen. Daar hebben we vrede mee, maar het doet toch zeer.’’
De 40 meter lange TX 29 is in 1985 gebouwd als HD 4 en sinds 1994 in handen van de Drijvers. Met hun vorige kotter werd nog veel op haring en rondvis gevist. De haringrechten zijn verkocht, waarvoor meer dan voldoende tong- en scholquota zijn teruggekocht. ,,We hebben er altijd goed de kost mee kunnen verdienen, mede door de onkosten laag te houden. Ook dit jaar, ondanks extra stilligweken. We gebruiken niet meer dan 20 ton gasolie in een visweek van maandagmorgen 08.00 tot vrijdagmorgen 06.00 uur. Daar kon je bijkans de klok op zetten.''
Liever verkopen
Sanering en vervolgens verplichte sloop is een optie voor de TX 29. Marco Drijver hoopt echter dat het niet zo ver komt. ,,Veel liever verkopen we de kotter.’’