De bulkcarrier ´Kaliakra´ scheurde met de bulb de bokker UK 143 boven de waterlijn open. STELLENDAM – De UK 143 is vorige week donderdagmorgen vroeg bij een aanvaring dwars van Petten zwaar beschadigd. De tegenpartij – de onder Maltezer vlag varende bulkcarrier ´Kaliakra´ – voer door en werd door de marine achterhaald.
De Urker kotter ´Andries de Vries´ was aan het vissen en werd bij de aanvaring zwaar op haar zij gedrukt, waarbij bemanningslid Teun de Boer van dek spoelde. Op het tij wist De Boer mee te zwemmen en de vislijn te grijpen, waarna zijn collega´s hem na het half overeind komen van de kotter weer snel binnenboord konden krijgen. Van de eerste schrik bekomen was de reus die hen aangevaren had verdwenen.

Schipper Klaas Jan Evert de Vries zag de ´Kaliakra´. Andere schepen waren keurig uitgeweken, maar de ´Kaliakra´ hield koers en vaart. Toen De Vries het vrachtschip opriep, kreeg hij geen reactie. Ruimte om achterlangs te gaan was er niet meer, en De Vries stuurde bakboord uit en sloeg op het allerlaatst achteruit. Door de klap sloeg De Vries tegen de grond. De brug lag over de bakboordzij op de waterlijn.
De Vries meldde aan de Kustwacht dat het 185 meter lange Maltezer vrachtschip ´Kaliakra´ de tegenpartij was. De kapitein van het vrachtschip verklaarde tegenover de Kustwacht echter niets gezien of gemerkt te hebben. Daarop verzocht de Kustwacht het marinefregat Hr.Ms. De Ruyter naar de ´Kaliakra´ te gaan en onderzoek te doen naar visuele kenmerken. Vanaf het marinefregat werden duidelijke verf- en schadesporen op de bulb van het lege vrachtschip gezien.

De aanvaring vond ´s morgens rond vijf uur plaats in de aanloop van het verkeersscheidingsstelsel Texel op 17 mijl uit de kust van Petten. De UK 143 had een kwartier eerder gehaald en weer uitgezet en viste richting kust. De ´Kaliakra´ was vanuit Duinkerken op weg naar Denemarken en raakte de kotter aan stuurboord op de kop. De kop werd zwaar beschadigd, ter hoogte van de registratieletters was de romp opengescheurd, de stuurboordgiek klapte aan boord en het tuig raakte ontzet. Gelukkig maakte het vissersvaartuig in het gat geen water.

Het kustwachtvaartuig Barend Biesheuvel en de reddingboot van het KNRM-station Egmond aan Zee werden gealarmeerd voor hulp. Met hun hulp werd het vistuig geborgen. Onder begeleiding van de Barend Biesheuvel voer de gehavende UK 143 daarna op eigen kracht naar Stellendam. ´s Middags rond half vier werd bij Maaskant Shipyards afgemeerd.

Het Korps Landelijke Politie Diensten doet onderzoek aan boord van de UK 143 naar de oorzaak van de aanvaring. In Stellendam werd de Urker bemanning gelijk als getuige gehoord, schipper De Vries was na het weekend aan de beurt. De KLPD heeft de aanvaring gemeld bij het Maltese consulaat. Malta wordt geacht zelf onderzoek te doen naar het aandeel van de ´Kaliakra´, die daags voor het incident was omgevlagd van Bulgaarse naar Maltese vlag. Nederland heeft geen invloed op een buitenlands schip buiten de 12-mijlszone.