Willem Reesink en Ko Zwemer namens Verburg Holland in de pauze van het symposium in gesprek met de mannen van de SL 3 en Kees Taal van het LEI. URK – Machinefabriek Verburg Holland rekent erop dat de TX 19 dit jaar wordt uitgerust met een pulskortuig. Of met een druppelvormige boomkor met pulsmodules. Of met een vleugelvormig tuig, op Texel de Jack-wing genoemd (naar bedenker Jack Betsema van de TX 38). In dit geval een ´echte vleugelvorm´, met de trekpunten op de punt van de vleugel en een slof in het midden. Vorig jaar zijn er al voorzichtig proeven mee gedaan in de flumetank. Nieuwe testen met beide modellen op schaal zijn volgende maand in Boulogne gepland. Visser Den Helder/Texel is al klaar voor de productie.

Toekomst voor de pulskor, de sumwing of een combinatie daarvan. Dat was het actuele thema van het inmiddels jaarlijkse februari-symposium op het Berechja College afgelopen vrijdag, voorafgaande aan de open dagen van het nautisch onderwijs op Urk. De sumwing is een succes, evenals de pulskor op de TX 68. De combinatie moet voor een fantastische doorbraak zorgen. Met de pulswing van HFK Engineering wil het nog niet echt vlotten. Concollega Verburg Holland liet vrijdag de tekening zien van de Jack-wing, dat gecombineerd gaat worden met een pulssysteem. Wat Kees Taal van het LEI betreft verdienen de koplopers op de kottervloot alle steun.

Deze week arriveerden de nieuwe sumwings voor de TX 5. De TX 5 is de zevende Texelaar met deze tuigen. Voor het eerst staat er op de sumwings een waarschuwing om er zorgvuldig mee om te gaan. Harmen Klein Woolthuis draait er niet omheen. ,,Het valt niet mee, vooral niet voor de vissers. Alhoewel het brandstofverbruik een plaatje is, vallen de vangstresultaten met de pulswing tegen, daar zijn we eerlijk over. We doen er alles aan, en vertrouwen dat het goed komt. Elke week wordt een stapje vooruit gezet´´, aldus Klein Woolthuis over de pulswing, de sumwing met pulsmodules op de TX 36 en SL 3. Met zijn sumwing gaat het overigens hurry-up. In IJmuiden is de UK 95 ingestoken, op Texel de TX 3 en komende week volgt de TX 5. Nieuwedieper kotterreders hebben ook belangstelling. De Eurokotter HD 36 viste vorige week proef met de 6 meter-sumwings van de TX 48. Het succesvolle vleugelvormige platvistuig met de kenmerkende neus is inmiddels door ruim dertig kotters ingestoken of besteld.

Dries Meijer van de ST 21 zei op het symposium in Urk ook belangstelling te hebben voor de sumwing. Maar hij wilde weten hoe het zat met ´ongelukjes´ en of bij verlies nogmaals het volle pond inclusief ontwikkelingskosten betaald moet worden. Klein Woolthuis antwoordde dat in het geval van verlies er korting zal worden gegeven op vervangende tuigen. Wat de ongelukjes betreft. De TX 36 en TX 38 hebben vorig jaar met de neus van de sumwing onder een pijp gezeten, waarbij het tuig krom is getrokken. Het is allemaal goedgekomen. Om de schipper en bemanning erop te wijzen dat ze extra voorzichtig moeten handelen met de sumwing, is voor de zekerheid voor het eerst op de tuigen van de  TX 5 een waarschuwingssticker geplakt.

Prototypes van nieuwe modellen van Verburg Holland met pulsmodules: een gestroomlijnde boomkor en de Jack-wing. Opponent Willem Reesink namens Machinefabriek Verburg liet klinkende cijfers zien over de pulskor op de TX 68. Maar het zit Reesink duidelijk niet lekker dat HFK ook met de puls de boer is opgegaan. In navolging van de puls deelde Reesink zelf ook prikjes uit, in de richting van het ministerie van LNV en van HFK Engineering. Het ministerie van LNV liet bij monde van Jan van Dijk weten het prima te vinden dat meerdere fabrikanten elkaar opscherpen.

Wat kunnen Verburg Holland en HFK Engineering samen betekenen?, luidde de vraag van discussieleider Dick Schutte. Reesink en Klein Woolthuis zaten naast elkaar, maar het werd duidelijk dat een vruchtbare samenwerking niet simpel zal zijn. En ook dat beiden doorgaan.

Ondernemers die het wel zien zitten met een pulsvistuig willen zekerheid of het tuig ook door Brussel toegestaan wordt. Die zekerheid is er nu niet. Maar de overheid heeft er alle vertrouwen in dat straks in 2011 bij de vaststelling van de nieuwe technische maatregelen het pulsvistuig permanent toegestaan wordt. Een delegatie van de nieuwe Europese Commissie was vorige week tijdens een werkbezoek aan het ministerie van LNV positief gestemd.

Wat er met pulsen precies gebeurt, liet Reesink zien met een kort filmpje. Tongen springen heel kort flink uit het zand op. Bij het vissen in de praktijk worden in een hoog tempo telkens in één wekveld tussen twee elektrodendragers pulsen afgegeven. In zout water kan dit niet tegelijk, anders zou er zoiets als een kerncentrale aan boord nodig zijn. Reesink hamert op de driedubbel ingebouwde veiligheid.

Prototypes van nieuwe modellen van Verburg Holland met pulsmodules: een gestroomlijnde boomkor en de Jack-wing. Aan de hand van praktijkcijfers liet Kees Taal van het LEI zien dat een investering in de sumwing dankzij de besparing in de gasoliekosten met gemak binnen een jaar terugverdiend kan worden. De cijfers van de TX 68 met de pulskor zijn helemaal indrukwekkend. In vergelijking met de boomkor is het brandstofverbruik bijna gehalveerd, terwijl de tong- en tarbotvangst is gestegen. Het afgelopen half jaar besomde de TX 68 gemiddeld 50.600 euro met de pulskor. Ten opzichte van de boomkor zal de jaaropbrengst 1,8 tot 2 ton hoger uitvallen, en wordt ook nog eens circa 600.000 liter ofwel zo´n 210.000 euro aan gasolie bespaard. ,,Het toont aan dat de pulsvisserij wel werkt en in alle opzichten een verbetering is.´´


URK – Onderzoeksinstituut IMARES heeft samen met fabrikant Verburg experimenten uitgevoerd met een elektrisch pulsveld op kabeljauw, haaien en ongewervelden.
Tammo Bult van IMARES gaf tijdens het symposium in Urk tekst en uitleg over de pulsexperimenten en de ICES-adviezen inzake pulsvisserij.

In de experimenten zijn gericht pulsen toegediend op 10, 25 en 40 centimeter afstand. Alleen bij kabeljauw trad sterfte op en dan uitsluitend bij pulsen op korte afstand (kans op breken ruggegraat). De vissen reageerden alleen bij pulsen tot 25 centimeter.

De onderzoeksrapporten zijn positief beoordeeld door de ICES-advieswerkgroep ACOM wat betreft aanpak en uitvoering. Er werden echter wel zorgen uitgesproken over de mogelijk in de pulskor toenemende kabeljauwsterfte. Of gevangen kabeljauw onder water of boven water dood gaat maakt geen verschil, maar de vraag is of met het pulstuig ook méér kabeljauw wordt gevangen. In het kader van kabeljauwherstelplannen zou dat beleidsmakers niet passen. Nieuw werk aan de winkel voor onderzoekers.

Verburg Holland heeft kritiek op het onderzoek geuit. De pulssterkte zou in de praktijk lager zijn. Volgens Willem Reesink van Verburg vangt de TX 68 met de pulskor minder kabeljauw dan collega-bokkers.
In de laatste week van februari komen een aantal experts bijeen op de ICES-workshop ´WKPULSE´ te IMARES IJmuiden om de afgelopen serie proeven nader te bespreken.

URK – Bodemberoering is een terugkerend thema in visserijdiscussies. Ook op het symposium op Urk werd de vraag gesteld of het wel goed is om tuigen te ontwikkelen die minder bodemberoering tot gevolg hebben. Ook nu werd verwezen naar de negatieve ervaringen met de scholbox. Wat de scholbox betreft reageerde Tammo Bult van IMARES dat uit een recente evaluatie bleek dat moeilijk te bewijzen is of bodemberoering een gunstig effect heeft op de visserij.