DEN DOLDER – Het voormalige visserijopleidingsvaartuig ‘Koningin Juliana’ ligt voor de kant. De laatste jaren voer het schip met moeilijk opvoedbare en ontspoorde jongeren voor de Rijksinrichting Den Engh uit Den Dolder, maar het ministerie van Justitie vindt het project te duur.

De Haringpersvaart twee weken geleden was niet alleen vanwege de genodigden en de aanwezige pers aan boord een bijzondere reis voor de bemanning van de ‘Koningin Juliana’. In afwachting van wat er verder gaat gebeuren was het hun laatste reis. Het schip ligt momenteel aan de vaste ligplaats in de binnenhaven bij de Roompotsluis op Neeltje Jans te Zeeland. Justitie vindt de kosten van het zeeschip te hoog en te onvoorspelbaar en wil stoppen met het project. Ook voor de drie binnenvaartschepen van Den Engh, die op dit moment nog wel varen, zou de geldkraan dichtgedraaid gaan worden.

Den Engh betreurt de situatie. Volgens een woordvoerder gaat het om succesvolle behandelmethoden, waar ze heel graag mee door willen gaan. De jongens krijgen aan boord van de schepen opleidingen (onder meer in samenwerking met het Maritiem Instituut in IJmuiden) en leren en passant varen, werkzaam bezig zijn en discipline. Tevens wordt bemiddeld bij het zoeken naar stageplaatsen bij (maritieme) bedrijven.

De ‘Koningin Juliana’ is 48 meter lang en 10 meter breed en werd in 1976 gebouwd door de Sleephelling Mij. te Scheveningen als visserijopleidingsschip. In de machinekamer staat een 1.400 pk Industrie. In 2004 werd besloten dat een visserijopleidingsschip in Nederland niet meer noodzakelijk was en verkocht eigenaar KOF (Koninklijk Onderwijs Fonds) het schip aan het ministerie van Justitie. De ‘Koninigin Juliana’ werd toen bij Scheepswerf Reimerswaal in Hansweert verbouwd, waarbij de groepshutten eenpersoonshutten werden.