Na een busreis van een goed uur arriveerde de groep in Toftir. Hier werden wij in het plaatselijke voetbalstadion ontvangen door de burgemeester. Na een kort welkomstwoord gaf de directeur van de enige visveiling op de Faerøer een uitleg over het veilsysteem wat ze op de Faerøer gebruiken. De vis wordt bij opbod verkocht, maar ook via de computer en de telefoon. Er zijn dan ook vele kopers online om mee te bieden.

Daarna volgde een lunch die aangeboden was door de gemeenschap in deze kleine havenplaats. Dit was prima verzorgd. Hierna werd de groep in drieën gesplitst en werd door iedere groep een visverwerkend bedrijf bezocht. Door het slechte weer van de afgelopen dagen was er weinig aanvoer en er was dus niet zoveel te zien. Slechts een 20 ton vis was er. Dit is voor Faerøer-begrippen een zeer kleine aanvoer. De kwaliteit was schitterend en de handelaren toonden dan ook veel belangstelling.

Terug in de bus voerde de tocht via een aantal havenplaatsjes naar Tórshavn. Dit is de hoofdstad van de Faerøer. Onderweg werden nog twee bedrijven bezocht. Op een van deze bedrijven werden we nog verwend met lekkere vissoep, waarin zeeduivel was verwerkt. Dat ging er wel in.

Het was al donker toen we het hotel bereikten in Tórshavn. Na het inchecken werd al snel de bar opgezocht voor een versnapering voorafgaande aan het diner. Na een korte toespraak door UFA-directeur Johan van Nieuwenhuijzen kon een ieder zich tegoed doen aan het buffet waarop de nodige vissoorten niet ontbraken. De avond werd informeel doorgebracht en het was mooi om te zien dat de verschillende groepen uit de sector met elkaar in discussie gingen.

Het ging buiten sneeuwen en het werd een flink pak sneeuw. Er werden al plannen gemaakt voor het geval het vliegtuig niet terug zou kunnen. Iedereen had het zo naar zijn zin dat ze het niet erg zouden vinden als ze een dag langer moesten blijven.

Ondanks dat het laat werd voordat de kooi werd opgezocht, was iedereen dinsdagmorgen al vroeg paraat voor het uitgebreide ontbijtbuffet. Daarna vetrok het gezelschap in de bus naar de haven voor een rondleiding bij een van de grootste visverwerkende bedrijven van de eilanden. Dit bedrijf – United Seafood - heeft eigen schepen varen die de aanvoer van grondstoffen verzorgen. De helft van de groep kreeg eerst een mooie presentatie over de bedrijfsstructuur. De andere groep kreeg een rondleiding door de verwerkings- en verpakkingsruimte.

Terug in het hotel volgde een presentatie door een vertegenwoordiger van het visserijministerie over het daar gehanteerde quotasysteem op basis van visdagen. Dit was zeer uitgebreid en interessant. Er werden na afloop dan ook veel vragen gesteld. Vervolgens werd er met alle door de UFA uitgenodigde vertegenwoordigers van de plaatselijke visindustrie geluncht. Contactgegevens werden uitgewisseld.

Na het uitstekende buffet ging een ieder zijn eigen weg voor een paar uurtjes vrije tijd. Het dorp werd dan ook druk bezocht en overal kwam je groepjes Hollanders tegen. Een groep had zelfs een rondleiding op een grote vriestrawler die daar net binnen was gekomen om zijn vangst te lossen. De vangst bestond hoofdzakelijk uit kabeljauw die op zee was gefileerd en ingevroren.

Op het kleine vliegveld Vagar Airport hadden de sneeuwploegen de startbaan inmiddels sneeuwvrij gemaakt. Deze startbaan is maar heel kort en ligt tussen twee heuvels in. Het opstijgen was dan ook spectaculair. Tijdens de thuisvlucht werd er door Elias Bosma van Rodé Vis namens de deelnemers een dankwoord gesproken naar UFA voor de organisatie. Bosma stelde voor om er een jaarlijks terugkerend gebeuren van te maken waarmee een ieder instemde. UFA wacht vol spanning de ideeën af die een ieder zou inzenden.

Faerøer is een West-Europese eilandengroep tussen Schotland, Noorwegen en IJsland met ongeveer 45.000 inwoners. Grootste visserplaats en hoofdstad is Tórshavn met 19.000 inwoners. De eilandengroep leeft van de vis: 93 % van omzet is uit visindustrie. Omzet: 165.000.000 euro.

Vloot van de Faerøer:

16 grote trawlers

21 longliners 40 brt

22 longliners 40-110 brt

25 longliners boven 110 brt

5 purse-seiners (pelagic boats)

24 pairtrawlers (12 paren)

ongeveer 2.000 dagboten

Mede-organisator Gijsbert Spek: ,,Tijdens de presentatie van de visafslag op de Faerøer vielen een aantal zaken op. Zowel kopers als aanvoerders betalen een tarief aan de visafslag voor de geleverde diensten. Dit is gedaan uit de gedachte dat zowel aan de aanvoerders als aan de kopers diensten worden geleverd. Dat klinkt logisch. Een voorbeeld voor de Nederlandse situatie! Verder is er op de Faerøer een verplichting om vis via de afslag te verhandelen op het moment dat deze voor de export is bedoeld (en dat is natuurlijk nagenoeg alle vis).

Een dergelijke wettelijke bepaling zou in strijd zijn met Europees recht, maar de Faerøer maakt geen deel uit van de EU. De vertegenwoordiger van het Ministerie voor Visserijzaken had ook een interessante presentatie. Het Faerøer beleid is er op gericht om de ´input´ (dagen, pk’s, e.d.) te regulieren en niet de output (hoeveelheid gevangen vis, minimale maat). Een groot verschil met Europa! Het begrip als discards kennen ze dus bijvoorbeeld niet. Het was een groot succes en de reacties waren alom positief. We gaan hier volgend jaar zeker weer een vervolg aan geven.´´

Tijdens het werkbezoek aan de Faerøer kwam de groep een oude bekende tegen. Het was de gesaneerde HD 64, die in 1988 door Visser voor P. Kraak en Zonen werd gebouwd. Destijds werd het schip verkocht naar een Duitse reder die het gebruikte voor onderzoek naar vogeltrek bij windparken. Recentelijk werd het verkocht naar de Faerøer waar het als ‘Thor Beamer’ in de offshorevaaart.