IJMUIDEN - NavCom Inspection & Consultancy verricht al sinds 2000 keuringen op Nederlandse visserijschepen onder buitenlandse vlag. Sinds vorige week is het bedrijf van Gerard Borst uit IJmuiden formeel erkend om ook op Nederlandse vissersschepen de jaarlijkse radiokeuringen te doen.

Gerard Borst in actie in de brug van een vissersschip. De machtiging die de directeur ILT/Scheepvaart (voormalig IVW) van het ministerie van Infrastructuur & Milieu heeft afgegeven aan NavCom telt voor vissersschepen, sportvisserijvaartuigen, SI klasse schepen, zeegaande zeilende schepen en non-conventieschepen tot 24 meter (maximaal 750 kW).

Gerard Borst: ,,NavCom voert alleen keuringen en inspecties uit van maritieme navigatie- en communicatieapparatuur, zonder verkoop- en service-activiteiten. Dit maakt de keuringen en inspecties zo onafhankelijk mogelijk. De klant beslist zelf door welke firma eventuele reparaties en vervangingen worden gedaan om de tijdens de keuring geconstateerde gebreken op te lossen. Al denken wij natuurlijk wel mee met de klant om de kosten van onderhoud van de apparatuur te beperken en de betrouwbaarheid en functionaliteit hiervan te verbeteren.’’

Voor het aanvragen van een keuring beveelt Borst aan om de volgende zaken te controleren:
- batterijen EPIRB, SART en GMDSS portofoons nog geldig en zegels niet verbroken
- Hydrostatic Release EPIRB nog geldig
- antennes en coax kabels niet beschadigd of in slechte staat
- bereik van VHF’s en MF in orde en geen klachten over verstaanbaarheid communicatie
- regelmatige ontvangst van DSC-berichten via VHF en MF DSC wachtontvangers
- (indien van toepassing) Inmarsat-C goed werkend
- Navtex ontvangt goed - radio batterijen en lader nog in orde
- SART getest met radar op 12 mijl bereik.

Borst is er zich van bewust dat de veiligheid op zee niet alleen gewaarborgd kan worden door goed werkende apparatuur. ,,Goede kennis van de bediening en mogelijkheden van de apparatuur is onontbeerlijk. Onze radio surveyors zijn altijd bereid om door middel van een ‘opfrisgesprek’ de gebruikers-mogelijkheden van de apparatuur aan boord te optimaliseren.’’

Een gratis aardigheidje van Borst’ bedrijf met serieuze ondertoon is de zogenoemde ‘NavCom Grab Bag’; een opvallend geel tasje waarin de belangrijkste veiligheidsmiddelen zitten (SART, GMDSS-porto’s en noodbatterijen) dat grijpklaar ligt als het schip snel verlaten moet worden, en waarin eventueel ook de EPIRB kan.