Zoeken naar de juiste stand van de vleugel LAUWERSOOG – De garnalenkotter OL 5 is volop aan het testen met een vleugelvormige hydrorig met bolkoppen. Het tuig is in opdracht van schipper-eigenaar Johan Seepma gefabriceerd door de TCD in Urk. Seepma heeft vorige week eerst het stuurboordtuig vervangen door de nieuwe vleugel met wielen in plaats van sloffen, maar dan nog wel zonder de bolkoppen. De eerste week kostte het veel tijd met het zoeken naar de juiste stand, omdat het tuig steeds in de grond liep. Afgelopen maandag ging het aardig beter, en is Seepma ter vergelijking met twee vleugeltuigen vissen: stuurboord met een traditionele klossenpees er aan en bakboord met bolkoppen er onder. De garnalen-hydrorig moet zorgen voor minder bodemberoering en minder bijvangst. Seepma wordt door het ministerie van LNV financieel ondersteund in de ontwikkeling van dit nieuwe garnalentuig.