ABERDEEN – Zomerstormen hebben het platvissurveyprogramma van de onderzoeksschepen Tridens en vooral Isis in de war gegooid. De geplande bedrijfssurvey met de UK 45 is opgeschoven, maar nu kunnen niet samen precies dezelfde stations als vorig jaar worden bevist. Waarnemer Jan de Boer op de Tridens vielen twee zaken op: alle trekken werd er schol gevangen, maar nergens zag hij een collega vissen.

De weersomstandigheden waren vorige week van dien aard dat IMARES de planning moest omgooien. De UK 45 zou de eerste dagen samen opvissen met de Isis, maar de Isis bleef tot woensdag op Helgoland verwaaid liggen.

Donderdag werd er wel door dit kleinere onderzoeksvaartuig gevist en vrijdag meerde de Isis aan in Den Oever. Tijdens de eerste van deze zogeheten overweekse reis zag de Isis meer tongetjes op dezelfde bestekken dan vorig jaar. Ook toen was het zwaar weer, en na drie van de vijf surveyweken had de Isis nog maar 29 van de geplande 82 stations kunnen bevissen. Om die reden neemt de Tridens een aantal stations over.

Andere plannen
De laatste dagen zou de UK 45 naast de Tridens gaan vissen. Maar de Tridens had na vertrek voor de eerste (overweekse) surveyreis op maandagmiddag vanuit Scheveningen ook de plannen omgegooid. Want vanaf windkracht zeven wordt er niet gevist, omdat dan de vangst teveel wordt beïnvloed. Besloten werd eerst de meest westelijke bestekken in de luwte onder de Britse kust te bevissen. Was het in Nederland de hele week onstuimig, de bemanning van de Tridens trof vanaf woensdag mooi weer.

Projectleider Floor Quirijns en BTS-coördinator Ingeborg de Boois aan boord van de Tridens overlegden in het weekend hoe vervolg kan worden gegeven aan de (bedrijfs)survey en of alsnog samen met de UK 45 dezelfde kwadranten als vorig jaar bevist zouden kunnen worden. Quirijns was vorige week in Ierland voor een internationale conferentie over het gebruik van vangstgegevens uit de praktijk in de wetenschappelijke bestandsschattingen.

Vrijdagmiddag deed de ´Tridens´ het laatste trekje in de Moray Firth, de Schotse baai van Inverness, het meest noordwestelijke station in de survey. Daarna werd koers gezet naar Aberdeen. Jan de Boer van de E 104 ´Ansgar´ was vorige week in plaats van zijn vader Willem mee als waarnemer. Hij vloog zaterdag terug en werd afgelost door collega Jacob Kramer van de GY 57. Zondagnacht zette De Boer koers naar Boulogne, omdat de E 104 al vroeg dit jaar jaar is uitgeweken naar Het Kanaal.

Jan de Boer was maandag in Scheveningen opgestapt. Na het uitstomen was de Tridens bij de Engelse Banken begonnen, vervolgens bij de Afgrond langs, daarna de Barmadebank, toen noordoostelijk naar de Aberdeenbank en tot slot dus de Moray Firth. Op dat laatste station werd ook nog wat tong gevangen. De Boer was er aangenaam verrast over dat overal schol werd gevangen. ,,Ook op diepe kanten. Dat viel me honderd parten mee´´, zegt De Boer.

Wat De Boer het meest opviel is dat de Tridens op het hele traject deze week geen enkel vissersvaartuig tegenkwam. Tijdens zijn eerste reis aan boord van de Tridens heeft de Urker waarnemer positieve indrukken opgedaan over de bestandsopnames en de goede mentaliteit aan boord. Al blijft het voor een praktijkvisser een vreemde gewaarwording als netten niet mogen worden aangepast wanneer er bijvoorbeeld vis voor de stroppen blijft hangen.

Ingeborg de Boois houdt aan boord van de ´Tridens´ een weblog bij van de Beam Trawl Survey