SCHEVENINGEN – Als de SCH 6 ´Alida´ zaterdag in de thuishaven klaar ligt voor vertrek is aan niets meer te zien dat we hier te maken hebben met een van de oudste schepen van de diepvrieshektrawlervloot. Begin dit jaar was het precies 25 jaar geleden dat de 88 metertrawler werd opgeleverd door de YVC Ysselwerf voor rederij W. van der Zwan & Zn. Vorig jaar april ging de SCH 6 bij Reimerswaal in het Zeeuwse Hansweert voor de kant voor een moderniseringsoperatie (inclusief verlenging met 11 meter), die zodanig ´uit de hand liep´ dat we nu in feite te maken hebben met nieuwbouw, inclusief nieuwe voortstuwing, nieuwe brug, nieuwe dekinstallaties, nieuw visverwerkingsdek en nieuwe ´groene´ koel- en vriesinstallaties.

Dat de ´vernieuwbouw´ uitliep tot 17 maanden had voor een deel te maken met een ongelukkig brandje aan boord begin dit jaar. Vorige week woensdagnacht vond de technische proefvaart plaats, waarna de fraai gelijnde hektrawler opstoomde naar Scheveningen voor het klaarmaken voor de visserij. Vrijdagmiddag was er een informele receptie aan boord van het schip voor het leger van toeleveranciers en medewerkers. De nieuwe SCH 6 heeft ook een geheel nieuwe bemanning, die voor het grootste deel afkomstig is van de SCH 333. Schipper Bert Plug en zijn mannen konden afgelopen zaterdagmiddag eindelijk de trossen los gooien en de steven wenden naar de visgronden. De bestemming was Het Kanaal en De Golf, om uit te zien naar horsmakreel. Maar eerst moesten de vislijnen nog uitgestoomd worden.