STELLENDAM – De L 616 ´Durk Postma´ vertrok donderdagmorgen vanuit Stellendam met het casco Inger Kathrine op sleeptouw richting Denemarken. Ondanks onstuimige weerberichten. Zaterdagmorgen arriveerde Tamme Bolt met de sleep in de nieuwe thuishaven Thyborøn. Machinefabriek Kynde & Toft heeft het 22-meter Eurokottercasco aangekocht van Maaskant Shipyards voor afbouw voor Deense rekening.

Het Maaskant-casco wordt de nieuwe L 64 ´Inger Kathrine´. Opdrachtgever is een driemanschap, waarin ook Hollands bloed: Bertus Sanders (ex-schipper L 616, en sinds vorig jaar eigenaar van de L 64/ex-E 64 ´Albatros´) met als partners Tamme Bolt van de L 757 en Christian Rasmussen van de vlagkotter NC 302. De nieuwbouwer moet voor kerst visklaar zijn. Kynde & Toft heeft niet te klagen over werk. Zo wordt de voormalige L 711 van Harry Bolt in opdracht van Tommy Bag verbouwd voor de twinrigvisserij. En na de L 64 volgt een tweede garnalenkotter.

Schipper op de nieuwe L 64 wordt Bertus Sanders (46). De uit Termunten afkomstige Sanders heeft altijd bij de familie Bolt gevist en woont in Thyborøn. Momenteel vist hij met zijn zoon Andre op de oude hekkotter L 64, die straks gesloopt gaat worden. Naast vooral de garnalenvisserij kan er straks met de nieuwe L 64 ook op platvis gekord worden. ,,Net wat we zochten´´, zegt Sanders over het 22-meter casco van Maaskant. ,,We kunnen er alle kanten mee uit en met een diepgang van maximaal 2,50 meter ook onder het strand liggen vissen.´´

De Deense regering heeft een brandstofpakket ontworpen, waarin oude kotters worden gesaneerd en gesloopt en met subsidie vervangen mogen worden door energiezuinigere nieuwbouwvaartuigen. Behalve de kustvisser L 64 gaat straks ook de L 616 (ex-ZK 57) naar de sloop, evenals de L 299 ´Mallemukken´. Naast een nieuwe L 64 komt er ook een nieuwe L 299 in de vaart. Het casco daarvoor wordt in Friesland gebouwd bij Scheepswerf Talsma.