De maidentrip verliep onder stralende weersomstandigheden en tot volle tevredenheid van schipper Luut de Boer en ‘projectbegeleider op zeer grote afstand’ Henk Roukema. Volgens Roukema is het aan boord van de ruim 28 meter lange ‘Wilhelmina’ ongelooflijk stil. Het schip draait om zijn as en de crash-stop leverde verbluffende resultaten op. De testcase met de Maaskant-kotter naar Deens ontwerp ging door tot ’s middags na de theepauze. Vooruit, achteruit, de scheepstesters en roerganger wisten tijdens de zonovergoten vaartocht van geen ophouden. Voor mede-eigenaar Luut de Boer was ‘s middags na afloop van de proefvaart wel duidelijk dat de UK 112 vaartechnisch tiptop in orde is. Niet geheel duidelijk was op dat moment of het hydraulieksysteem aan de verwachting voldoet.

In de loop van woensdag zou dat verder worden uitgetest. Als dat goed functioneert en vervolgens de touwen en seinenetten opgedraaid waren, zou de UK 112 het Goereese zeegat kiezen om een paar proeftrekken te doen. De Boer sluit niet uit dat de uitgestelde overdrachtceremonie pas begin februari zal plaatsvinden. Zeevisserijbedrijf T. de Boer & Zn B.V. uit Urk ziet met het in de vaart brengen van een tweede vaartuig (naast de UK 224) een lang gekoesterde wens in vervulling gaan. Een optimaal kwaliteitsproduct, een milieuvriendelijke visserij en een vaartuig met toekomstmogelijkheden staan bij de vier ondernemende broers De Boer hoog in het vaandel.